Costes sociales derivados de mercados no competitivos: el sector ferroviario

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Título:	Costes sociales derivados de mercados no competitivos: el sector ferroviario
Autor/es:	González-Varas de la Fuente, Santiago
Director de la investigación:	Sogorb Pomares, Teófilo
Centro, Departamento o Servicio:	Universidad de Alicante. Departamento de Fundamentos del Análisis Económico
Palabras clave:	Monopolio \| Sector ferroviario \| Liberalización \| Costes sociales \| Ineficiencia del mercado \| Pérdida de peso muerto
Fecha de publicación:	18-jul-2023
Fecha de lectura:	14-jul-2023
Resumen:	Este trabajo propone un estudio empírico del impacto de la liberalización del transporte por ferrocarril, a nivel microeconómico, conforme a la teoría de los costes sociales derivados de mercados no competitivos. Con esta finalidad, se aborda el análisis de la evolución de los precios y de la cantidad de servicios ofertada, para los distintos segmentos del mercado, bajo dos estructuras diferentes: el monopolio, y la competencia perfecta.
URI:	http://hdl.handle.net/10045/136224
Idioma:	spa
Tipo:	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Derechos:	Licencia Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0
Aparece en las colecciones:	Programa Simultáneo DADE: Derecho y Administración y Dirección de Empresas - Trabajos Fin de Grado

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COSTES_SOCIALES_DERIVADOS_DE_MERCADOS_NO_GonzalezVaras_De_La_Fuente_Santiago.pdf		2,57 MB	Adobe PDF	Abrir Vista previa Cerrar vista previa