La red ferroviaria en el sureste peninsular: realidades y propuestas
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://hdl.handle.net/10045/22997
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Idioma |
---|---|---|
dc.contributor | Clima y Ordenación del Territorio | es |
dc.contributor | Grupo de Investigación en Historia y Clima | es |
dc.contributor | Agua y Territorio | es |
dc.contributor | Paisajes y Recursos Naturales en España | es |
dc.contributor.author | Morales Gil, Alfredo | - |
dc.contributor.author | Olcina, Jorge | - |
dc.contributor.other | Universidad de Alicante. Departamento de Análisis Geográfico Regional y Geografía Física | es |
dc.date.accessioned | 2012-06-20T06:42:56Z | - |
dc.date.available | 2012-06-20T06:42:56Z | - |
dc.date.issued | 1994 | - |
dc.identifier.citation | MORALES GIL, Alfredo; OLCINA CANTOS, Jorge. “La red ferroviaria en el sureste peninsular: realidades y propuestas”. Papeles de Geografía. N. 20 (1994). ISSN 0213-1781, pp. 221-237 | es |
dc.identifier.issn | 0213-1781 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10045/22997 | - |
dc.description.abstract | La infraestructura ferroviaria española va a experimentar profundas transformaciones en los próximos años como resultado de la adaptación a la política de transportes comunitaria que apuesta decididamente por este medio de transporte como alternativa al transporte por carretera. Son conocidas las propuestas españolas de gran alcance: conexión a la red europea de alta velocidad y la mejora de trazados y adecuación de velocidad en los principales corredores nacionales, entre los que destaca el arco mediterráneo, por el volumen de viajeros y mercancías que en él se mueven anualmente. Menos precisas son las actuaciones a realizar en medios urbanos que deben perseguir una mejora de accesibilidad e incremento de la intermodalidad (carretera, ferrocarril, aeropuerto) como alternativa a la congestión creada, en los últimos decenios, en estos espacios por el transporte por carretera. El crecimiento actual y futuro del sector meridional del arco mediterráneo europeo (Alicante-Murcia-Almería) ha motivado la formulación de una propuesta de actuación en las líneas férreas de este espacio regional con objeto de fomentar su uso como red de transporte suburbano y de conexión regional, nacional y europea. | es |
dc.language | spa | es |
dc.publisher | Universidad de Murcia. Servicio de Publicaciones | es |
dc.subject | Transporte ferroviario | es |
dc.subject | Arco mediterráneo | es |
dc.subject | Accesibilidad | es |
dc.subject | Intermodalidad de transporte | es |
dc.subject.other | Análisis Geográfico Regional | es |
dc.title | La red ferroviaria en el sureste peninsular: realidades y propuestas | es |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es |
dc.peerreviewed | si | es |
dc.relation.publisherversion | http://revistas.um.es/geografia/article/view/44671 | es |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es |
Aparece en las colecciones: | INV - HYC - Artículos de Revistas INV - CyOT - Artículos de Revistas INV - Agua y Territorio - Artículos de Revistas INV - Paisajes y Recursos Naturales en España - Artículos de Revistas |
Archivos en este ítem:
Archivo | Descripción | Tamaño | Formato | |
---|---|---|---|---|
1994_Jorge_Olcina_Papeles_Geografia.pdf | 789,78 kB | Adobe PDF | Abrir Vista previa | |
Este ítem está licenciado bajo Licencia Creative Commons