Prevalencia de estereotipos de género sexistas en infractores de las normas de seguridad vial

Abstract

Cada vez es más frecuente encontrar estereotipos de género en al conducir vehículos a motor. Ello se refleja en la intolerancia que muestran algunos conductores varones hacia la mujer en la conducción, aún cuando son ellos mismos los que cometen la infracción. Nuestro estudio examina la posible asociación entre los delitos contra la seguridad vial cometidos por hombres con otros delitos relacionados con la violencia de género. Además analiza la percepción que tienen dichos infractores respecto a la participación de la mujer en la conducción de vehículos a motor. Diseñamos un cuestionario con dos bloques. Uno referente al perfil sociodemográfico y delictivo de los participantes, y el último enfocado a conocer la percepción de los infractores sobre la eficacia en la conducción de las mujeres. Participaron 116 infractores sancionados por delitos contra la seguridad vial de los programas formativos de reeducación vial de los centros de formación de Alicante. Encontramos diferencias en la percepción de los participantes sobre las infracciones contra la seguridad vial cometidas por la mujer con respecto al varón. Asimismo, un alto porcentaje ha cometido otro delito, correspondiendo el 8.8% a delitos de violencia de género. Nuestros resultados sugieren la existencia de conductas sexistas hacia la mujer que conduce un vehículo entre los varones del estudio, así como una relación entre sanción penal por violencia de género y una mayor percepción de incorrección en la conducción de la mujer.

It’s very common to find gender stereotypes in driving motor vehicles. This is reflected in the intolerance shown by some men against women on driving, even when they are committing the offense. Our study examines the relationship between the crimes against road safety, committed by men, and the other crimes related to gender violence. It also examines the perception of offenders on the participation of women in the driving of motor vehicles. We designed a questionnaire with two blocks. One of them studies the sociodemographic and criminal profile of the participants, and the other is focused on the perceptions of offenders on the efficiency in the conduct of women. The participants were 116 offenders punished for crimes against road safety who has made rehabilitation programs of the driving schools of Alicante. We found differences in the perception of the participants on offenses committed by women compared to men. Also, a high percentage of them have committed another crime, for example an 8.8% were domestic violence crimes. Our results suggest the existence of sexist behavior toward the woman who drives a vehicle among men in the study, as well as a link between criminal penalty for gender violence and a greater perception of impropriety in the conduct of women.