Competencia y especialización en los grandes puertos valencianos

Abstract

Los tres grandes puertos valencianos -Valencia, Alicante y Castellón- han experimentado grandes cambios desde los años 1960, debido a las transformaciones habidas en sus traspaíses, a los desiguales procesos de desarrollo industrial y agrícola, a las políticas de "vertebración" de la Comunidad Autónoma y reforzamiento de la centralidad de su capital (y de su puerto) y a las estrategias transnacionales de las grandes navieras. A todo ello se ha superpuesto un sustancial cambio tecnológico en el manejo y gestión de las mercancías, orientado en cada caso hacia una creciente especialización, conforme con la naturaleza de las mercancías más importantes expedidas por cada puerto. El tráfico de pasajeros se ha visto afectado por la competencia del avión con respecto a las Baleares y por la incertidumbre socio-política de Argelia, principales origen y destino desde Alicante. En resumen, la competencia por el tráfico de mercancías se ha reajustado a unas nuevas circunstancias estructural y socio-políticas, dando paso a una etapa de creciente especialización.

The three main valencian ports -Valencia, Alicante and Castellón- have undergone important changes since the sixties, due to the transformations in their hinterland, the unequal processes of industrial and agricultural development, the "structuring" policies of the Autonomous Region and policies to reinforce the centrality of the Capital City (and of its port), and the transnational strategies of the big shipping companies. Furthermore a substantial technological change in the running and management of the goods has been imposed, in accordance to the nature of the most important merchandise shipped off by each port. The traffic of passengers has been affected by competition of air transport in relation to the Balearic Islands, and by the socio-political instability of Algeria, the most important traffic in terms of origin and destination from Alicante. To sum up, the whole the traffic of goods has been readjusted to meet the new structural and socio-political circumstances, giving way to a stage of growing specialisation.