Movilidad cotidiana y mercados locales de trabajo en la Comunidad Valenciana, 1991-2001
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http://hdl.handle.net/10045/12948
Título: | Movilidad cotidiana y mercados locales de trabajo en la Comunidad Valenciana, 1991-2001 |
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Título alternativo: | Commuting and local labour market areas in the Region of Valencia, Spain, 1991-2001 |
Autor/es: | Salom Carrasco, Julia | Casado-Díaz, José M. |
Grupo/s de investigación o GITE: | Territorio y Movilidad. Mercados de Trabajo y Vivienda |
Centro, Departamento o Servicio: | Universidad de Alicante. Departamento de Análisis Económico Aplicado | Universidad de Alicante. Instituto Interuniversitario de Economía Internacional | Universidad de Valencia. Departamento de Geografía |
Palabras clave: | Movilidad residencia-trabajo (commuting) | Mercados locales de trabajo | Áreas funcionales | Valencia (Comunidad Autónoma) | Commuting | Local labour market areas | Functional areas | Region of Valencia |
Área/s de conocimiento: | Economía Aplicada |
Fecha de publicación: | 2007 |
Editor: | Asociación de Geógrafos Españoles |
Cita bibliográfica: | SALOM CARRASCO, Julia; CASADO DÍAZ, José Manuel. “Movilidad cotidiana y mercados locales de trabajo en la Comunidad Valenciana, 1991-2001”. Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles. N. 44 (2007). ISSN 0212-9426, pp. 5-28 |
Resumen: | En este trabajo se analiza la evolución de la movilidad residencia-trabajo en la Comunidad Valenciana entre 1991 y 2001 y se delimitan para ambos años los mercados locales de trabajo (MLT) valencianos mediante una variación del procedimiento empleado en el Reino Unido para la definición de las denominadas Travel-to-Work Areas. Esta regionalización permite superar el concepto administrativo de municipio/ciudad e identificar áreas funcionales coherentes con los nuevos modelos urbanos derivados del aumento generalizado de la movilidad de la población y el surgimiento de la ‘ciudad difusa’. | This article deals with the evolution of commuting in the Region of Valencia, Spain, between 1991 and 2001, and with the delineation of local labour market areas (LLMAs) through a procedure which is a variation of that used in the United Kingdom for the identification of so-called Travel-to-Work Areas (TTWAs). This regionalisation allow us to go beyond the administrative concept of municipality/city by identifying functional areas which are coherent with new urban models as derived from the generalised increase of population’s mobility and the advent of the ‘diffuse city’. |
Patrocinador/es: | Ministerio de Fomento, dentro del Plan Nacional de I+D+i en materia de transporte (proyecto Movilidad residencia-trabajo: nuevos métodos para el análisis de sus determinantes y efectos, MOVICO, ref. T 75/2006). |
URI: | http://hdl.handle.net/10045/12948 |
ISSN: | 0212-9426 |
Idioma: | spa |
Tipo: | info:eu-repo/semantics/article |
Revisión científica: | si |
Aparece en las colecciones: | INV - TEYMO - Artículos de Revistas / Journal Articles |
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